Руслан Болотов: «Иркутскавтодор» не получает финансирование из областного бюджета

Проблема с уборкой дорог в Иркутске этой зимой – один из наиболее острых вопросов, которые волнуют жителей города. Как минимум с начала года в соцсетях не утихают жалобы на неудовлетворительное качество этой работы. Например, в январе они поступали в соцсети мэра Руслана Болотова практически каждый день.

В основном иркутяне говорят о недостаточной очистке улиц, прилегающих к образовательным учреждениям, формированию колейности на проезжей части, ненадлежащей уборке трамвайных путей и малых улиц, а также тротуаров. Редакция ИА «Альтаир» обратилась за комментариями по ситуации к главе города. Руслан Болотов выделил ряд трудностей, с которыми приходится сталкиваться. В их числе – финансовое положение МУП «Иркутскавтодор».

Фото: пресс-служба администрации Иркутска

- До сих пор наш МУП не получил деньги за проведенные работы в рамках крупных проектов. Напомню, что предприятие выполняло ремонт 12 участков дорог по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», восстанавливали благоустройство по улицам Рабочего Штаба и Баррикад после реализации крупных инфраструктурных проектов. Однако финансирование по ним из областного бюджета не осуществляется уже несколько месяцев, - отметил Руслан Болотов.

Он добавил, что с августа 2025-го года УФНС региона блокировало счета предприятия за неуплату налогов, к «Иркутскавтодору» также были предъявлены судебные претензии от поставщиков за инертные материалы.

- Расплатиться с ними не могли не потому, что не хотели, а потому что не получили деньги (и не малые!) за уже проведенные работы. По состоянию на 28 января задолженность перед МУП «Иркутскавтодор» составляет почти 273 миллиона рублей, - уточнил мэр.

Болотов отметил и ухудшившиеся погодные условия, которые сыграли свою роль в темпах уборки на улицах города. «Палки в колеса» вставляли обильные осадки и аномальные холода, из-за которых не работала техника.

- С трамвайными рельсами – отдельная история: уборка таких улиц требует в разы больше времени, чем участки без них. Проблема в том, что их нельзя пройти грейдером сразу. Водителям приходится огромным снегоотвалом проводить буквально ювелирную работу: по несколько раз максимально аккуратно очищать участки возле самих рельс. На уборку одной улицы с рельсами порой уходит несколько ночей, за которые можно было бы навести порядок как минимум на семи участках, дополняет Руслан Болотов.

С уходом морозов дорожники наверстывают упущенное. Убирается колейность, идет расчистка тротуаров. Особое внимание сейчас уделяют территориям у социальных учреждений. Глава Иркутска также заявил, что все поступающие в соцсетях обращения по уборке дорог отправляются прямо в «Иркутскавтодор», но отрабатываются в порядке очереди.

ИА «Альтаир» присутствует в самых популярных соцсетях.
Присоединяйтесь к нам:
Telegram
Одноклассники
Вконтакте

Поделитесь новостью с друзьями: