МС-21-300 стал первым узкофюзеляжным самолетом, получившим систему электроснабжения нового поколения

Российские специалисты сумели за рекордно короткое время создать сложную систему электроснабжения самолетов, соответствующую по функционалу лучшим иностранным образцам. Первым узкофюзеляжным самолетом, получившим эту систему, которая вносит существенный вклад в улучшение эксплуатационных характеристик воздушного судна, стал МС-21.

Фото: t.me/uac_ru

По техническому заданию корпорации «Иркут» (сегодня – компания «Яковлев») систему электроснабжения создавали зарубежные компании. Частично они использовали имеющиеся наработки для самолетов других классов, частично – новые решения специально для российского лайнера. После введения санкций иностранные поставщики вышли из проекта.

Как сообщает объединенная авиастроительная корпорация, в кооперации по созданию самолета МС-21-300 изначально участвовала и отечественная компания – ОКБ «Аэрокосмические системы», которая разрабатывала бортовую кабельную сеть воздушного судна. Также на ее территории был развернут стенд, на котором проводились отладочные и сертификационные испытания импортной системы. Именно это КБ в 2022 году взяло на себя основную часть работ по разработке импортозамещенной системы электроснабжения.

Обновленная система электроснабжения может выполнять самодиагностику и реконфигурироваться при отказах, является функционально безопасной и позволяет наземным службам минимизировать время восстановления исправности самолета.

ИА «Альтаир» присутствует в самых популярных соцсетях.
Присоединяйтесь к нам:
Telegram
Одноклассники
Вконтакте

Поделитесь новостью с друзьями: